Pentru o companie de construcții cu flotă proprie de camioane, macarale, excavatoare și generatoare, motorina este una dintre cele mai mari cheltuieli variabile. Diferența dintre o flotă controlată și una necontrolată se poate traduce, pe parcursul unui an, în sume considerabile. Vestea bună este că o mare parte din pierderi pot fi reduse cu metode simple și consecvente.
De unde provin pierderile
Înainte de a căuta soluții, merită înțelese sursele tipice ale consumului excesiv:
- funcționarea în gol – utilaje lăsate cu motorul pornit în pauze sau în așteptarea materialului;
- starea tehnică – filtre colmatate, injectoare uzate, presiune incorectă în anvelope;
- stilul de conducere și operare – accelerări bruște, turații ridicate inutil;
- rutele neoptimizate și curse goale;
- alimentările neevidențiate și sustragerile.
Evidența corectă: fundația controlului
Nu poți controla ceea ce nu măsori. Primul pas este o evidență riguroasă a fiecărei alimentări: data, utilajul, cantitatea, kilometrajul sau orele de funcționare, persoana care a alimentat. Pentru camioane, indicatorul de bază este consumul la 100 km; pentru utilajele de șantier – consumul pe oră de funcționare (motoră).
Fiecare tip de utilaj ar trebui să aibă o normă internă de consum, stabilită pe baza datelor producătorului și a experienței proprii, ajustată pentru sezon și tipul de lucrare. Abaterile semnificative față de normă sunt semnalul pentru verificare.
Instrumente tehnice de monitorizare
Monitorizare GPS
Sistemele GPS arată traseele, opririle, timpul de funcționare a motorului și viteza. Ele permit identificarea rapidă a curselor neautorizate, a timpilor lungi de staționare cu motorul pornit și a abaterilor de la ruta optimă.
Senzori de nivel al combustibilului
Senzorii montați în rezervor înregistrează fiecare alimentare și fiecare scădere bruscă a nivelului. Combinați cu GPS-ul, ei arată exact unde și când a avut loc o alimentare sau o scurgere suspectă.
Datele din magistrala CAN
Utilajele moderne transmit prin sistemul electronic al motorului informații despre consumul instantaneu, turații și sarcină. Aceste date sunt mai precise decât estimările și permit analiza detaliată a stilului de operare.
Carduri de combustibil și stație proprie
Cardurile de carburant cu limite pe vehicul și stațiile proprii cu identificarea utilajului și a operatorului reduc riscul de alimentări neevidențiate.
Măsuri organizatorice
- Politica de oprire a motorului – reguli clare privind funcționarea în gol, cu excepții justificate (de exemplu, temperaturi foarte scăzute).
- Planificarea logistică – combinarea curselor, evitarea transporturilor goale, livrări sincronizate cu montajul.
- Instruirea șoferilor și operatorilor privind conducerea economică.
- Rapoarte regulate – săptămânale sau lunare, pe utilaj și pe operator.
- Motivarea – recunoașterea operatorilor cu consum constant sub normă.
Mentenanța preventivă
Un motor bine întreținut consumă mai puțin. Schimbul la timp al filtrelor de aer și combustibil, verificarea injectoarelor, a presiunii în anvelope și a sistemului hidraulic au efect direct asupra consumului. Datele de consum sunt, de altfel, un bun indicator de diagnostic: o creștere bruscă la un utilaj poate semnala o defecțiune înainte ca aceasta să devină gravă.
Integrarea datelor într-un sistem unic
Cel mai mare câștig apare când datele despre combustibil, GPS, mentenanță și șantiere sunt adunate într-un singur sistem – un CRM sau o platformă de gestiune a flotei. Așa se poate calcula costul real al fiecărui șantier, se pot compara utilajele între ele și se pot lua decizii argumentate privind înlocuirea celor ineficiente.
Controlul combustibilului nu înseamnă suspiciune față de oameni, ci transparență. Atunci când datele sunt vizibile pentru toți, abaterile scad de la sine.
La Colass, evidența combustibilului pentru flota proprie este integrată în sistemul intern de gestiune, alături de planificarea utilajelor și raportarea de pe șantier.
Doriți un antreprenor care își controlează costurile și le reflectă corect în ofertă? Sunați la +373 78 30 40 40.


